レースで勝つための進化

Team Associated が誇る RC10B7 プラットフォーム をベースに開発された最新トラック、RC10T7 Team Kit。
設計テーマはシンプル――重心をさらに低く、耐久性をより強く、そしてセッティングの自由度を高めること。
その全てが、勝つために磨き上げられています。

エンジニアたちがまず取り組んだのは、新開発の 3ギア・レイダウン・トランスミッション。
無駄な抵抗を抑え、大径トラックタイヤへと力強くパワーを伝達します。レースシーンを知り尽くしたチームが作り込んだ、本気の駆動系です。

Champions by Design

RC10T7 は RC10B7 / B7D と多くのパーツを共有しながら、専用設計の ガルウィング型ロングアームサスペンション を搭載。
これにより、路面を問わず予測しやすい挙動と安定したグリップを実現します。

さらに 低重心仕様の13mmビッグボアショック（前25mm／後31mm）を採用。コーナリング時の安定感と走破性が格段に向上しました。
RC10B7 の最新機構 ――ゼロKPIステアリングブロックやV2キャスターブロックも引き継ぎ、繊細なハンドリング調整が可能になっています。

FEATURES

• 新設計の 3ギア・レイダウン・トランスミッション
   - ギア噛み合わせを安定させる耐久性の高いスプリットケース設計
   - 10 mm アルミ製アイドラーシャフトをトランスミッション構造に統合
   - 54歯アイドラー + 10×15 mm ベアリングで耐久性と安定性を強化
   - レイテンシー（遅延）を抑え、温度上昇を低減する設計
   - このギアボックスは B7 バギーにも後付け適合可能
• 新設計 ガルウィング型ロングアーム・サスペンション（トラック専用設計）
• 更新された B7 V2 キャスターブロック（剛性向上）
• “ゼロ KPI” ステアリングブロック（3 mm／4 mm トレイル調整対応）
• アルミ製フロントバルクヘッドとスチール製ヒンジピンブレース
• RC10B7 ボールデフ標準装備（B7 ギアデフ互換）
• 低重心設計 13mm ビッグボアショック（前25mm / 後31mm）
• TiNゴールドコーティングショックシャフト（3×24mm / 3×29mm）
• 前後アンチロールバー付属（RC10B7に基づく設計）

Manuals/Documents/Setup Sheets

• Instruction Manual (15.67MB)

Vehicle Specifications

キット完成までに必要なもの

• バッテリー
• 走行用バッテリー用充電器
• ESC（スピードコントローラ―）
• モーター
• ピニオンギヤ
• ボディー塗装用カラー
• ステアリングサーボ
• 2CH送信機と受信機
• タイヤ・ホイール
• ボディー